이귀순 전남광주통합특별시의원(사진제공/전남광주통합특별시의회)[전남인터넷신문/안애영 기자]광주 도시철도 2호선의 개통이 거듭 늦춰지고 사업비가 증가하면서 사업 추진 과정에 대한 검증이 필요하다는 지적이 나왔다. 

전남광주통합특별시의회 이귀순 의원은 14일 제4회 임시회 제4차 본회의 시정질문에서 지연 원인과 행정 책임을 확인하고 실효성 있는 정상화 대책을 마련해야 한다고 촉구했다.

도시철도 2호선은 2019년 착공 당시 2023년 개통을 목표로 했지만, 현재 1단계는 2028년 말, 2단계는 2035년 말로 일정이 늦춰졌다. 총사업비도 2010년 예비타당성조사 당시 1조7,394억 원에서 3조2,430억 원으로 증가했다.

이 의원은 지난해 11월 집행부가 2027년 말 개통을 발표한 뒤 10개월 만에 다시 일정이 연기된 점을 지적했다. 8월 말 기준 토목 공정률은 99%지만 후속 공정을 포함한 통합공정률은 89.25%에 그쳤다며, 개통 일정의 산정 근거와 시험운행을 포함한 공정관리의 적정성을 따져 물었다.

운행 성능과 수송능력에 대한 검증도 요구했다. 2022년 감리 보고서의 시뮬레이션에서 1단계 표정속도는 시속 26.76㎞로 기본계획의 시속 33.45㎞보다 낮았다. 출퇴근 시간대 배차 간격이 기본계획의 4분에서 5분으로 늘어나면 수송능력이 감소할 수 있다는 점도 지적했다. 2018년 공론화 당시 제시된 3량 편성 가능성과 현재 2량 기준으로 설계된 경위에 대한 설명도 요청했다.

이 의원은 2022년 정부 협의 이후 증가한 사업비 3,658억 원의 세부 내역과 연도별 지방비 부담 계획, 공사 지연 구간의 대책도 요구했다. 역대 담당자들의 판단과 조치를 확인해 시민에게 공개하고, 통합공정 관리와 정기 보고를 포함한 정상화 대책을 마련해야 한다고 강조했다.

이 의원은 “문제를 덮어두는 것도, 문제를 이유로 사업의 미래를 포기하는 것도 책임 있는 행정이 아니다”며 “시민들에게 필요한 것은 또 다른 개통 약속이 아니라 실제로 지켜지는 계획”이라고 말했다.