다도해 해상국립공원을 찾는 탐방객 및 도서주민의 교통편익 증진과 해상교통 불편해소를 위하여 추진중인 노화~보길간 연도교 가설공사가 완료되어 마침내 2008년 1월 29일 개통된다.

본 공사는 교량 2개소(L=620m)와 접속도로(L=1,404m)로 총사업비 539억원을 투입 현재공정 98.0%의 공정율을 보이고 있으며 2005년부터 강판구입과 강교 제작을 완료하여 2006년 7월 보길~장사도 구간의 상판을 거치 완료하고, 장사도~노화구간의 주교량이 2007년 5월 17일 상판거치를 완료하여 연도교의 웅장한 모습이 지역주민 및 탐방객의 시야에 비춰지게 되었다.



천혜의 자연경관과 문화유산을 자랑하는 노화도와 보길도를 연결하는 연도교가 개통됨에 따라 두개의 섬이 ‘보길대교’로 인하여 하나로 연결되는 순간이었다.

김종식 완도군수는 보길대교의 개통에 이르기까지 부족한 예산을 확보하기 위해 매년 수차례에 걸쳐 기획예산처와 환경부․국회등을 방문하여 관계자들에게 설득하고 또 설득하여 마침내 사업비를 확보하여 사업을 마무리 할수 있었다.

완도군은 도서간 연륙·연도사업이 지역발전의 장애요인을 극복하고 지역발전을 앞당겨 군민화합을 이룩할수 있는 핵심과제로 인식하고 군정의 최대 역점시책으로 추진해오고 있다. 이러한 성과로 1968년 완도대교 준공과 약산대교, 신지대교, 소랑대교, 고금대교가 준공되었고 금번 보길대교는 여섯 번째로 개통됨에 따라 지역발전의 획기적인 전기를 마련한 계기가 되었다.

또한 김종식 군수는 앞으로 시행될 신지~고금간 연륙교 가설사업을 금년에 기본계획을 마치고 설계와 시공을 동시에 추진하는 턴키방식으로 사업추진할수 있도록 관계기관과 긴밀히 협조하고 있으며, 또 하나의 연도교 노화~소안간 연도교 사업 또한 제3차 도서종합개발사업에 5백억원이 반영되어 조만간 사업이 추진될 것이며, 약산~금일~금당~고흥을 현 지방도에서 국도로 승격하여 연차적으로 연륙․연도교 사업을 추진하여 완도군 12개 도서가 하나로 연결하는 사업에 민․관이 상호 협력하여 더욱 잘사는 완도를 만들 계획이다.